ทำให้แก๊สมีระยะทางยาวขึ้นในการรับความร้อน จึงทำให้แก๊สเป็นไอได้อย่างสมบูรณ์

เเหนือชั้นอีกระดับ
ด้วยหัวฉีดแบบแยก สามารถติดตั้งได้ง่ายและใกล้ท่อร่วมไอดี โดยชุดหัวฉีดได้ถูกออกแบบมาเป็นเบอร์ ทำให้ไม่ต้องเจาะรู NOZZVE ซึ่งชุดหัวฉีดแยกของ AUTRONIC ได้รับการออกแบบมาเฉพาะ ซึ่งสามารถทำงานร่วมกับ ชุดควบคุมแรงดันและ ECU ได้อย่างสมบูรณ์